Samedi 28 novembre 2009
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2009
23:40
Bonsoir à tous,
ce samedi après-midi ce fut une visite au SIEP (Salon des Etudes et Professions) au programme.
Depart vers l'Altitude 100 à 14h55 après avoir vu la position du 51 sur le site de la STIB. Celui-ci, à savoir la 7960, arriva au rond-point un peu en avance sur l'horaire mais quittera l'arrêt à 15h02 comme prévu.
(Décembre 2008)
Beaucoup de monde était déjà à bord et ça ne se videra pas avant la Gare du Midi où je foncerai m'assoire à l'avant de la motrice.
A Lemonnier, revoilà du monde mais moins quand même. Une femme viendra avec des papiers demandant de l'aider financièrement...ce n'est pas interdit par hasard ? Je ne dirai rien, pas envie d'avoir une révolte contre moi à bord...
A Sainctelette je prendrai l'avenue du port et croiserai mon père en voiture qui viendra avec moi a Tour&Taxis.
Après notre petit tour, il me déposera à la Gare du Nord où j'irai attendre le tram 3 vers Rogier. J'attendrai Olivier d'Ixelles et notre tram arrivera à 17h08 comme prévu vers Churchill mais surprise ! C'est la 3053, une des 3 motrices de la 3e série déjà en service ! C'est rare d'avoir une 3000 mais là on a rien dit, elle sentait encore le neuf.
Victor nous rejoindra au retour vers Esplanade. Je pense qu'il était le plus excité d'entre nous du fait qu'on voyage avec la 3053...une exclusivité car c'est un tram de Haren normalement.
On notera quand même quelques défauts à cette nouvelle motrice...
Premièrement, comme dans les nouveaux Citaro G (9000) les appareils Mobib sont majoritaires...mais les 2 seuls prodata du tram sont "cachés" au niveau de l'espace pour les PMR (personnes à mobilité réduite).
Ensuite, les 2 mains courantes verticales sont trop dangereuses en cas de freinage automatique (ça va faire des dégats je vous le dit !) et puis les ecrans TFT n'affichent que "Bienvenue à bord" (mais bientôt on aura droit au schéma de la ligne).
Victor nous quittera à De Brouckère vers Esplanade. Au terminus, un homme viendra nous demandé si il n'aurait pas loupé la Chaussée d'Helmet... on lui dira de reprendre le 3 dans l'autre sens et de reprendre le 33/55 vers Bordet.
Il descendra à Mabru et courera pour attraper un ...3 Esplanade ! Les gens ne savent plus lire ni compter, ça fait peur !
Je quitterai Olivier à Albert au retour de Churchill et rentrai sous la pluie vers Jupiter.
En tout cas, ça faisait plaisir d'avoir un tram (plus ou moins) propre et avec très peu de griffes, les sièges encore propres et cette odeur de neuf à bord... C'est pas ça tous les jours à la STIB ^^
Bon dimanche à toutes et tous,
En vous remerciant !
ce samedi après-midi ce fut une visite au SIEP (Salon des Etudes et Professions) au programme.
Depart vers l'Altitude 100 à 14h55 après avoir vu la position du 51 sur le site de la STIB. Celui-ci, à savoir la 7960, arriva au rond-point un peu en avance sur l'horaire mais quittera l'arrêt à 15h02 comme prévu.
(Décembre 2008)
Beaucoup de monde était déjà à bord et ça ne se videra pas avant la Gare du Midi où je foncerai m'assoire à l'avant de la motrice.
A Lemonnier, revoilà du monde mais moins quand même. Une femme viendra avec des papiers demandant de l'aider financièrement...ce n'est pas interdit par hasard ? Je ne dirai rien, pas envie d'avoir une révolte contre moi à bord...
A Sainctelette je prendrai l'avenue du port et croiserai mon père en voiture qui viendra avec moi a Tour&Taxis.
Après notre petit tour, il me déposera à la Gare du Nord où j'irai attendre le tram 3 vers Rogier. J'attendrai Olivier d'Ixelles et notre tram arrivera à 17h08 comme prévu vers Churchill mais surprise ! C'est la 3053, une des 3 motrices de la 3e série déjà en service ! C'est rare d'avoir une 3000 mais là on a rien dit, elle sentait encore le neuf.
Victor nous rejoindra au retour vers Esplanade. Je pense qu'il était le plus excité d'entre nous du fait qu'on voyage avec la 3053...une exclusivité car c'est un tram de Haren normalement.
On notera quand même quelques défauts à cette nouvelle motrice...
Premièrement, comme dans les nouveaux Citaro G (9000) les appareils Mobib sont majoritaires...mais les 2 seuls prodata du tram sont "cachés" au niveau de l'espace pour les PMR (personnes à mobilité réduite).
Ensuite, les 2 mains courantes verticales sont trop dangereuses en cas de freinage automatique (ça va faire des dégats je vous le dit !) et puis les ecrans TFT n'affichent que "Bienvenue à bord" (mais bientôt on aura droit au schéma de la ligne).
Victor nous quittera à De Brouckère vers Esplanade. Au terminus, un homme viendra nous demandé si il n'aurait pas loupé la Chaussée d'Helmet... on lui dira de reprendre le 3 dans l'autre sens et de reprendre le 33/55 vers Bordet.
Il descendra à Mabru et courera pour attraper un ...3 Esplanade ! Les gens ne savent plus lire ni compter, ça fait peur !
Je quitterai Olivier à Albert au retour de Churchill et rentrai sous la pluie vers Jupiter.
En tout cas, ça faisait plaisir d'avoir un tram (plus ou moins) propre et avec très peu de griffes, les sièges encore propres et cette odeur de neuf à bord... C'est pas ça tous les jours à la STIB ^^
Bon dimanche à toutes et tous,
En vous remerciant !